Un informe de la Coalición Internacional Contra las Economías Ilícitas (ICAIE) destaca que podríanvolverse un blanco más atractivo para grupos criminales.La operación del puerto de Chancay, en Perú, podría tener fuertes repercusiones en relación a laprovisión y tráfico ilegal en Sudamérica, y especialmente en nuestro país. Esa es una de las principalesconclusiones de un informe publicado por la Coalición Internacional Contra las Economías Ilícitas (ICAIE,por sus siglas en inglés), entidad conformada por ex altos funcionarios del gobierno estadounidense.Según el documento, recogido por El Mercurio de Valparaíso, "los puertos chilenos de San Antonio yValparaíso, que actualmente se encuentran entre los más eficientes del hemisferio, probablemente severán particularmente afectados si Chancay cumple su promesa de lograr Múltiples mayores eficiencias,mayor capacidad y un fácil acceso a centros de transporte a otras partes de Sudamérica". Señala que"con la actividad económica centrada en Chancay y la seguridad que China proporciona a la operaciónCOSCO, es probable que otros puertos del Pacífico se vean económicamente desesperados y sean muchomás fáciles de acceder para los grupos criminales transnacionales". En ese sentido, indica que, segúnfuncionarios consultados en Chile, Ecuador y Argentina, "si la actividad portuaria legítima se redujeraprecipitadamente, como es probable, muchos intentarían recortar costos para seguir siendocompetitiva, y entre esos costos probablemente se encontrarían las medidas de seguridad".