Los "delivery" han tomado un rol importante para el comercio durante la pandemia, facilitando el despacho de productos adquiridos por medios electrónicos y también de alimentos, en tiempos de restricciones de movilidad para la población a causa de la crisis por el coronavirus que ya lleva un año y tres meses en Chile.
¿Pero qué sabemos acerca de quienes ejercen este trabajo que permite a mucha gente no tener que salir de su hogar para hacer algunas compras? Según en estudio realizado por Mutual de Seguridad, en términos generales, son mayoritariamente hombres (87%), adultos-jóvenes y adultos, de entre 25 a 45 años (77%), y dentro de todos, hay mayoría de ciudadanos extranjeros (56%).
Sobre este últimos respecto, la nacionalidad venezolana es la predominante, abarcando el 42,5% de los repartidores totales, casi la misma proporción que los ciudadanos chilenos (43%).
La radiografía, que consideró a trabajadores de plataformas digitales como PedidosYa, Justo, Rappi y Bicci, entre otras, constató por otra parte que las mujeres cuentan con una mayor proporción de quienes tienen más de 46 años, representando el triple de los hombres desde ese grupo etario.
Estos servicios se expandieron en Chile significativamente durante el año pasado y las proyecciones para el actual son similares.
Según estimaciones de la consultora Euromonitor, las ventas de "delivery" en el país registraron un alza de 69,7% en 2020 respecto a 2019. Parte de este crecimiento, según Mutual de Seguridad, se debe a la cantidad de personas dispuestas a trabajar en plataformas: de acuerdo con datos preliminares del Ministerio del Trabajo, cerca de 300 mil están o estuvieron trabajando en ellas.
De hecho, el estudio de Mutual apuntó que el 48% de los "riders" presta servicio en aplicaciones desde hace menos de un año, porcentaje que sube a 74% si se consideran menos de 2 años.
"Este dato pareciera significar que no se considera hacer carrera en este tipo de trabajo", analizó el sondeo, en el cual, asimismo, cerca de un 50% de los encuestados dijo que le presta servicios a sólo una empresa de "delivery", mientras que un grupo menor aseguró trabajar para 4 o más aplicaciones a la vez.